對(duì)于追求品質(zhì)的奔馳車主而言，柏林之聲是榮光，也是不少車主永遠(yuǎn)的刺。普通的原車系統(tǒng)，往往難以滿足對(duì)音樂的細(xì)膩需求，想升級(jí)個(gè)大柏林吧，可能您的車子還不支持選裝。STEG意大利史泰格敏銳洞察這一痛點(diǎn)，推出奔馳專車專用音響系統(tǒng)，以高深度適配、無損改裝、高性價(jià)比三大核心優(yōu)勢(shì)，為奔馳C/E/S/GLC/GLE等奔馳車型打造，效果遠(yuǎn)超原廠智享、智樂套件，甚至輕松媲美大柏林的聽覺體驗(yàn)。無論是都市通勤中的靈魂爵士，還是長途駕駛的澎湃交響，這套系統(tǒng)都能以專業(yè)級(jí)音質(zhì)，讓座艙秒變移動(dòng)音樂廳。 

專車專用音響系統(tǒng)，核心在于不破壞原車美學(xué)與功能，畢竟豪車升級(jí)音響，首要就是遵循原車風(fēng)格，做到高效出好效果，還要無損換裝。通過對(duì)車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境的精密測(cè)試，并不是簡簡單單原車模具1:1開發(fā)，更要是原車擺位空間量身定制，同時(shí)也要考量原車的電器應(yīng)用場(chǎng)景。

STEG史泰格設(shè)計(jì)師的思路，是涵蓋前聲場(chǎng)中高音單元、主副駕低音、中置環(huán)繞等關(guān)鍵組件，推出有BZ 25獨(dú)立絲膜高音套裝，BZ40D II第二代同軸套裝，也有像BZ40B II第二代中置專用、BZ40A II第二代四英寸兩分頻這樣的標(biāo)準(zhǔn)化專用套裝等等，當(dāng)然更有針對(duì)奔馳腳踢位主駕和副駕獨(dú)立的專用低音單元。多組組合形式，套餐之間可以互相搭配，無論是類似原廠智樂套裝的13喇叭，還是大柏林的全景聲環(huán)繞音響，無論是追求簡約升級(jí)的入門車主，還是發(fā)燒級(jí)分頻系統(tǒng)玩家，均能通過靈活選擇，滿足從個(gè)性化微調(diào)到全聲場(chǎng)重構(gòu)的多元需求。

拆車風(fēng)險(xiǎn)是音響改裝的最大顧慮，STEG專車專用系列直擊這一痛點(diǎn)，從硬件到安裝方案貫徹?zé)o痕升級(jí)理念。高音單元自帶支架，卡扣式安裝免打孔；低音單元針對(duì)奔馳腳踢低音位空間優(yōu)化，厚度與行程參數(shù)精密適配原車；4英寸中音單元，全車原廠喇叭位無痕安裝。

BZW80L和BZW80R奔馳專用低音，8英寸喇叭磨砂音盆設(shè)計(jì)，底部是精壓鑄造的半箱體結(jié)構(gòu)，亮面精車切削磁路，支持2.2Ω阻值，有良好瞬態(tài)兼顧良好下潛；BZ40B II中置專用、BZ40A II套裝以及BZ40D II所用的4英寸款中音，輕質(zhì)精壓鑄鋁盆架，使用內(nèi)摻長纖維復(fù)合紙質(zhì)音盆，背部輕量化的強(qiáng)磁驅(qū)動(dòng)，CNC精車處理工藝，符合淺安裝深度要求同時(shí)好推動(dòng)容易出效果，中頻低失真溫潤飽滿；1英寸高音是史泰格專用產(chǎn)品標(biāo)志性的鈦膜球頂高音，懸邊應(yīng)用德國進(jìn)口蠶絲結(jié)構(gòu)，帶來更多的細(xì)節(jié)還原。

STEG史泰格應(yīng)用瞬態(tài)更佳，音質(zhì)更醇厚的電聲材料，并且經(jīng)過長期且專業(yè)的車載聲學(xué)調(diào)校，聲音細(xì)膩干凈通透，有動(dòng)態(tài)更有帶來華麗精準(zhǔn)的音色，無論是新購車主的首次升級(jí)，還是老車主的音質(zhì)煥新，無需繁瑣調(diào)試、不必妥協(xié)空間，一套系統(tǒng)即可讓柏林之聲的遺憾成為過去式。