說(shuō)起大力關(guān)車(chē)門(mén)的危害，得從幾個(gè)方面入手

1、車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)

汽車(chē)車(chē)門(mén)是個(gè)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的部件，它的空間很小，里面的東西卻不少，比如門(mén)鎖、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同時(shí)還得有防水層和隔音層等等。

2、車(chē)門(mén)與車(chē)身的連接方式

事實(shí)上，把車(chē)門(mén)和車(chē)身連接在一起的有兩種零件，一個(gè)叫鉸鏈，一個(gè)叫限位器，顧名思義，一個(gè)是固定作用，一個(gè)是限制車(chē)門(mén)打開(kāi)角度的作用。 

鉸鏈通俗地說(shuō)就是合頁(yè),作用就是支撐車(chē)門(mén)，讓車(chē)門(mén)牢固地掛在車(chē)身上并且可以讓車(chē)門(mén)活動(dòng)。

限位器的作用可以分為兩部分，一方面它可以限制車(chē)門(mén)的最大開(kāi)度，防止車(chē)門(mén)開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需要時(shí)使車(chē)門(mén)保持開(kāi)啟，如汽車(chē)停在坡道上或刮一般的風(fēng)時(shí)，車(chē)門(mén)也不會(huì)自動(dòng)關(guān)上。

兩個(gè)零件通力合作，就使車(chē)身和車(chē)門(mén)緊緊地結(jié)合在了一起。

3、大力關(guān)門(mén)的危害

大力關(guān)車(chē)門(mén)，久而久之鉸鏈就會(huì)松動(dòng)，玻璃升降機(jī)也容易移位和變形。其次力度大了會(huì)傷及車(chē)內(nèi)各個(gè)塑料件的連接，造成各個(gè)卡扣松動(dòng)產(chǎn)生異響，對(duì)門(mén)燈，感應(yīng)開(kāi)關(guān)也有損傷，甚至?xí)?dǎo)致密封膠條過(guò)勞，局部的磨損掉漆生銹。

4、對(duì)車(chē)主身心的傷害

每次遭遇大力關(guān)門(mén)的事情，車(chē)主們都會(huì)礙于面子不好直接對(duì)粗魯對(duì)待愛(ài)車(chē)的人提出，心里通常十分憋屈。重關(guān)車(chē)門(mén)不舒服還真不單單是車(chē)主的心理作用，遇到“大力出奇跡”式乘客摔車(chē)門(mén)，一瞬間帶過(guò)來(lái)的氣流引起車(chē)內(nèi)氣壓變化會(huì)造成駕駛員的耳膜疼痛，生理和心理受到雙重煎熬。

5、個(gè)人素養(yǎng)的暴露

大力摔車(chē)門(mén)很多時(shí)候會(huì)顯得關(guān)門(mén)的人素養(yǎng)不夠。時(shí)下，一些中高級(jí)轎車(chē)（十萬(wàn)元以上）的車(chē)門(mén)鎖止結(jié)構(gòu)已經(jīng)做的很成熟了，很多已經(jīng)不是傳統(tǒng)的卡扣鎖止，而是配置了電吸門(mén)。即使是傳統(tǒng)的卡扣結(jié)構(gòu)車(chē)門(mén)，大家也沒(méi)必要大力瀟灑的“一甩”而關(guān)。